很多人都有跟我一样的疑问，国内的车企从来不缺好的师，为何却常有抄袭丑闻？还要百抄不厌？下面先罗列出这些有大尺度借鉴的车标，再做进一步分析。
1.宝马VS比亚迪
相信很多人都知道，宝马的总部在德国巴伐利亚州。宝马betway88体育便是以巴伐利亚州旗为主要元素，象征着宝马代表着巴伐利亚，代表着德国的最精湛发动机技术。
而比亚迪的甚至想直接把宝马的标拿过来，把里面的“BMW”换成“BYD”。那我想问，于比亚迪而言，把巴伐利亚州旗搬来做betway88体育，意义何在呢?
额…可能是吐槽的人太多了。被逼重新抄了一个……
2.瑞麟VS宾利
宾利源于赛车，赛车场之于宾利，就如同它心灵的故乡。赛场的宾利恰似一只展翅高飞的雄鹰。那么问题来了，定位为商务车的瑞麟，搬了人家的赛车场雄鹰来做betway88体育，真的好吗？
3.长安大水牛VS兰博基尼
还是同样的问题，定位面包车的长安大水牛却搬了知名超级跑车的斗牛betway88，虽然长安汽车官方一直强调金牛星的车标含义是奋斗水牛，金代表着金牛星汽车的出色品质和在长安汽车betway88家族中的尊贵地位。把含义说得头头是道！但是对比两款汽车betway88我们可以看到不管是造型还是尾巴的防线，以及姿势都非常接近，虽然可以在方向和动作上做了区别但难掩山寨本色。
4.江淮VS奔驰&克莱斯勒
这个借鉴考验内涵了，三角星是奔驰，四角星像一个咔嚓，含义不好，五角星正好可以寓意红旗，寓意祖国，但是…克莱斯勒可就惆怅了。
5.奇瑞VS英菲尼迪
奇瑞换的这个新标确实比旧版高大上很多，借鉴的本体—英菲尼迪，翻译成中文是极限的意思，而英菲尼迪本身betway88体育便是一条通往世界尽头的道路，象征极限。而奇瑞这一借鉴，好像活生生的把路的开端给封死了。囧囧囧…看来师还是没有把握到精髓啊，而betway88体育含义叙述的由CAC（CHERY AUTOMOBILE CORPORATION）构成，也很难识别出来，比较牵强。
6.福特VS开瑞
这是个借鉴得最失败的例子，福特betway88体育的精髓是在于把Ford四个字母连成一只小兔子，哈哈原因是创始人福特先生喜欢小兔子。开瑞直接搬了人家的底部和外框再打上毫无技术含量的粗黑体Karry，这也太糙了。
7.帝豪VS凯迪拉克
凯迪拉克betway88体育形状取材于开创汽车城底特律的伟人凯迪拉克的个人徽章，据我说知，我们国内的徽章不是印着毛泽东就是天安门，那帝豪这样去借鉴外国的徽章形状和用色，好像有点叛逆啊。
8.阿尔法罗密欧VS英伦汽车
这几乎是我觉得抄得最有水准的一个案例，阿尔法罗密欧创始人来自米兰，betway88体育融合了米兰十字军和当地的龙蛇传说，又是一个代表米兰，代表意大利的精湛汽车制造技术品牌。而我们的英伦汽车也用了五星红旗和不列颠尼亚女神的融合。传递吉利英伦品牌的中西合璧的背景，这个借鉴，我打十分。
9.长安VS讴歌
讴歌betway88为一个用于工程测量的卡钳形象，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。
当然我承认我的脑子转的不够快，我绝对想不到把它垂直翻转过来，便是一个类似龙头的形状，长安刚好GET到了这个PIONT，于是长安betway88体育诞生了，一个对外界声称的龙头betway88，象征帝都象征长安。
10.启辰VS斯巴鲁
斯巴鲁的六连星betway88代表第二次世界大战后，五个独立的公司一起组成了现今的斯巴鲁。
据说启辰的五个星星是根据古语有云：“天有五星，地有五行”。那这个借鉴，也是极好的。
11.海马VS马自达
马自达车标采用开头字母M，抽象成飞翔的海鸥，象征勇闯车坛顶峰，迈向新世纪。那到了借鉴方海马这边的话，“那你用海鸥，我用中国神兽鲲鹏咯！”于是，连字体都跟马自达用同一款，就这样，成型了，比较卑劣。
那么列举了这么多抄袭现象，我们回到最初的话题，为什么国内的车企从来不缺好的师，为何却常有抄袭丑闻？还要百抄不厌？
做了这么多年师…我得出一下几个结论！
1.师懒惰。抄，不用动脑子。当然这个现在比较少，大部分很尽责。
2.好的有趋同性,好坏都非常多，师在做的时候本来也难以避免需要参考一些其他的，这个参考、借鉴和学习的度其实比较难以把握。前辈跟我说过：
“在这个行业百花齐放的时代，开创一种全新的风格乃至思路是非常非常非常难的，能站在行业巨人肩膀上继续探索不得不说是一种正确的工作方式，当然师不应止步不前，也不要完全照搬，能在一定范围内发挥自己的想法进行尝试就不算太失败。”
这个程度很难把握，多一分是抄袭，少一分是离谱。
3.版权意识薄弱，国内对这一块也不太重视。缺乏鼓励创新、尊重创新的文化环境。
4.也就是最最重要的一点，公司政策或因中高层领导以及其他同事的审美影响！！！“小黄！我就觉得某某东西的很棒，为什么我们就达不到？能做成那样？能不能借鉴？”对于领导这样的声音，你说一句“不”试试会不会立马丢饭碗。还有一点，项目时间紧张缺乏更多尝试的机会在这种情况下一般会选择“稳妥”的去参考模仿已有的成熟方案。
最后…我要呼唤一下！
行业确实极度苦逼，慎入。
文章作者：YellowPerson 原文链接：链接
西乡塘塘主！ [编辑]
2016-01-21 15:12:14海马这个betway88体育有渊源的。。。最开始海汽和马自达搞合资时，好像马自达的betway88体育还不是或者刚换这个海鸥图还是两个连在一起的圈时海马这个betway88体育就已经出现在轮毂上了。。。后来马自达傍上了一汽和长安，海马得到的技术和产品线越来越少，一气之下自己单干做自主。。。虽然海马和一汽有千丝万缕的关系，但是独立后那些研发基本上一汽都没怎么投入多少。。。海马从刚独立时浓浓的马自达山寨风到现在自己风格越来越明显，技术研发也有更多进步，还是很值得肯定的(虽然销量一直一般，但是我个人觉得起码这种态度比tmd那些“共和国长子”之流的国有大车企不好好钻研整天搞合资没有核心知识产权好得多)。希望能对海马看待更客观。。谢谢
绝地战神
2019/10/04 at 16:41看来天下文章一大抄还是有道理的。
西乡塘塘主！
2016/01/21 at 15:12海马这个betway88体育有渊源的。。。最开始海汽和马自达搞合资时，好像马自达的betway88体育还不是或者刚换这个海鸥图还是两个连在一起的圈时海马这个betway88体育就已经出现在轮毂上了。。。后来马自达傍上了一汽和长安，海马得到的技术和产品线越来越少，一气之下自己单干做自主。。。虽然海马和一汽有千丝万缕的关系，但是独立后那些研发基本上一汽都没怎么投入多少。。。海马从刚独立时浓浓的马自达山寨风到现在自己风格越来越明显，技术研发也有更多进步，还是很值得肯定的(虽然销量一直一般，但是我个人觉得起码这种态度比tmd那些“共和国长子”之流的国有大车企不好好钻研整天搞合资没有核心知识产权好得多)。希望能对海马看待更客观。。谢谢
Mark頑徒
2016/01/21 at 10:47抱歉没有注意到下面的作者信息
lena.Z 本文作者 回复
2016/01/21 at 11:36Mark頑徒
2016/01/21 at 10:41我很好奇你和站酷的那位大神是什么关系 如果有关系你把文章搬过来他知道吗，如果没关系 这里支持抄袭？
D2大禹品牌－王坚
2016/01/21 at 00:05编辑说的原因占一部分，还有：
1，甲方求身份门当户对。车企大多是资产雄厚的大企业，或是国企下属，这些企业觉得找一个大公司（我们可以看到有百分之多少的车企betway88体育出自号称中国No.1的某集团）才不丢份。
2，betway88体育并没有纳入品牌战略。换betway88体育在中国还只是有那么一部分大企业意识到是战略问题，事关品牌理念，长远发展。而太多车企还只是造车阶段，远非意识到塑造独特品牌和文化。于是，换betway88体育为换而换。
3，缺乏专业/专家顾问团队。太多这样企业的意见人和决策人就只是最高领导，基于企业内部的一团糟的“管理文化”和“马屁文化”，最终哄着领导开心的定案。
4，乙方缺乏职业素养和专业能力。曾经导师说过“不要让垃圾的出门”。可能由于经济压力或其它千万种原因，一堆的方案，可能甲方就看上了最差的那几个。
……..
于是，那么多不负责任的betway88体育就放逐市场了。